TM113A ดรัมมอเตอร์แช่น้ำมันแบบอะซิงโครนัส สามารถใช้สำหรับพื้นที่ระบบส่งกำลัง เสียงต่ำ และพลังงานสูงมีข้อกำหนดพิเศษของอุปกรณ์ส่งกำลัง ผลิตภัณฑ์นี้ในพื้นที่ระบบส่งกำลังที่จำกัดในเวลาเดียวกันเพื่อให้ตรงตามเงื่อนไขการทำงานที่มีกำลังสูงและเสียงรบกวนต่ำ ความต้องการ ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่สูงเป็นพิเศษได้รับความโปรดปรานจากลูกค้าเป็นเอกฉันท์ ดรัมมอเตอร์ชนิดนี้มักใช้ใน:
ประเภทมอเตอร์: อะซิงโครนัส, AC, 1 และ 3 เฟส
คำสำคัญ: สายพานขับ เติมน้ำมัน
แท็ก: งานเบา, เงียบ
AMROLL ดรัมมอเตอร์ TM113A-1*230V/50Hz | |||||||||
พลัง [กิโลวัตต์/แรงม้า] | จำนวน เสา | เกียร์ ขั้นตอน | เกียร์ อัตราส่วน | ที่กำหนด ความเร็วของสายพาน [นางสาว] | โหลดเต็ม แรงบิด [นาโนเมตร] | โหลดเต็ม ดึงเข็มขัด [ยังไม่มีข้อความ] | โหลดเต็ม ปัจจุบัน [ก] | นาที. ความกว้างของใบหน้า (ย) [มม.] | มิน.ล น้ำหนัก [กิโลกรัม] |
0.12/0.16 | 4 | 3 | 60.66 | 0.15 | 49.04 | 868 | 0.84 | 350 | 15 |
49.36 | 0.18 | 39.83 | 705 | ||||||
41.07 | 0.21 | 35.41 | 627 | ||||||
37.7 | 0.23 | 31.87 | 564 | ||||||
31.59 | 0.27 | 25.49 | 451 | ||||||
25.7 | 0.34 | 21.24 | 376 | ||||||
21.38 | 0.4 | 17.68 | 313 | ||||||
19.63 | 0.44 | 15.93 | 282 | ||||||
2 | 15.71 | 0.55 | 12.88 | 230 | |||||
13.07 | 0.65 | 10.85 | 192 | ||||||
12 | 0.71 | 10.34 | 183 | ||||||
6 | 3 | 60.66 | 0.08 | 79.67 | 1410 | 1 | 350 | 15 | |
49.36 | 0.1 | 63.73 | 1128 | ||||||
0.15/0.20 | 4 | 3 | 60.66 | 0.14 | 61.3 | 1,085 | 1.24 | 350 | 15 |
49.36 | 0.17 | 49.78 | 881 | ||||||
41.07 | 0.21 | 44.24 | 783 | ||||||
37.7 | 0.22 | 39.83 | 705 | ||||||
31.59 | 0.26 | 31.87 | 564 | ||||||
25.7 | 0.33 | 26.56 | 470 | ||||||
21.38 | 0.39 | 22.15 | 392 | ||||||
19.63 | 0.43 | 19.94 | 353 | ||||||
2 | 15.71 | 0.54 | 16.27 | 288 | |||||
13.07 | 0.64 | 13.56 | 240 | ||||||
12 | 0.7 | 12.94 | 229 | ||||||
0.18/0.24 | 4 | 3 | 60.66 | 0.14 | 73.56 | 1302 | 1.4 | 350 | 15 |
49.36 | 0.17 | 59.78 | 1,058 | ||||||
41.07 | 0.21 | 53.11 | 940 | ||||||
37.7 | 0.22 | 47.8 | 846 | ||||||
31.59 | 0.26 | 38.25 | 677 | ||||||
25.7 | 0.33 | 31.87 | 564 | ||||||
21.38 | 0.39 | 26.56 | 470 | ||||||
19.63 | 0.43 | 23.9 | 423 | ||||||
2 | 15.71 | 0.54 | 19.49 | 345 | |||||
13.07 | 0.64 | 16.27 | 288 | ||||||
12 | 0.7 | 15.48 | 274 | ||||||
0.23/0.31 | 4 | 3 | 49.36 | 0.17 | 76.33 | 1351 | 1.67 | 350 | 15 |
41.07 | 0.2 | 67.86 | 1201 | ||||||
37.7 | 0.22 | 61.08 | 1081 | ||||||
31.59 | 0.26 | 48.87 | 865 | ||||||
25.7 | 0.32 | 40.74 | 721 | ||||||
21.38 | 0.38 | 33.96 | 601 | ||||||
19.63 | 0.42 | 30.57 | 541 | ||||||
2 | 15.71 | 0.53 | 24.97 | 442 | |||||
13.07 | 0.63 | 20.79 | 368 | ||||||
12 | 0.68 | 19.78 | 350 | ||||||
ในเวลาขั้นต่ำ ความกว้างหน้า (L) น้ำหนักรวมของดรัมมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 2 กก. ต่อ 100 มม. |
AMROLL ดรัมมอเตอร์ TM113A-3 *400V/50Hz | |||||||||
พลัง [กิโลวัตต์/แรงม้า] | จำนวน เสา | เกียร์ ขั้นตอน | เกียร์ อัตราส่วน | ที่กำหนด ความเร็วของสายพาน [นางสาว] | โหลดเต็ม แรงบิด [นาโนเมตร] | โหลดเต็ม ดึงเข็มขัด [ยังไม่มีข้อความ] | โหลดเต็ม ปัจจุบัน [ก] | นาที. ความกว้างของใบหน้า (ย) [มม.] | มิน.ล น้ำหนัก [กิโลกรัม] |
0.12/0.16 | 4 | 3 | 60.66 | 0.14 | 49.04 | 868 | 0.42 | 350 | 15 |
49.36 | 0.17 | 39.83 | 705 | ||||||
41.07 | 0.2 | 35.41 | 627 | ||||||
37.7 | 0.22 | 31.87 | 564 | ||||||
31.59 | 0.27 | 25.49 | 451 | ||||||
25.7 | 0.33 | 21.24 | 376 | ||||||
21.38 | 0.39 | 17.68 | 313 | ||||||
19.63 | 0.43 | 15.93 | 282 | ||||||
2 | 15.71 | 0.54 | 12.88 | 230 | |||||
13.07 | 0.64 | 10.85 | 192 | ||||||
12 | 0.7 | 10.34 | 183 | ||||||
6 | 3 | 60.66 | 0.09 | 79.67 | 1410 | 0.67 | 350 | 15 | |
49.36 | 0.11 | 63.73 | 1128 | ||||||
0.15/0.20 | 4 | 3 | 60.66 | 0.14 | 61.3 | 1,085 | 0.47 | 350 | 15 |
49.36 | 0.17 | 49.78 | 881 | ||||||
41.07 | 0.2 | 44.24 | 783 | ||||||
37.7 | 0.22 | 39.83 | 705 | ||||||
31.59 | 0.26 | 31.87 | 564 | ||||||
25.7 | 0.32 | 26.56 | 470 | ||||||
21.38 | 0.39 | 22.15 | 392 | ||||||
19.63 | 0.42 | 19.94 | 353 | ||||||
2 | 15.71 | 0.53 | 16.27 | 288 | |||||
13.07 | 0.64 | 13.56 | 240 | ||||||
12 | 0.69 | 12.94 | 229 | ||||||
6 | 3 | 49.36 | 0.11 | 79.67 | 1410 | 0.82 | 350 | 15 | |
0.18/0.24 | 4 | 3 | 60.66 | 0.14 | 73.56 | 1302 | 0.57 | 350 | 15 |
49.36 | 0.17 | 59.78 | 1,058 | ||||||
41.07 | 0.2 | 53.11 | 940 | ||||||
37.7 | 0.22 | 47.8 | 846 | ||||||
31.59 | 0.26 | 38.25 | 677 | ||||||
25.7 | 0.32 | 31.87 | 564 | ||||||
21.38 | 0.39 | 26.56 | 470 | ||||||
19.63 | 0.42 | 23.9 | 423 | ||||||
2 | 15.71 | 0.53 | 19.49 | 345 | |||||
13.07 | 0.64 | 16.27 | 288 | ||||||
12 | 0.69 | 15.48 | 274 | ||||||
0.25/0.34 | 4 | 3 | 49.36 | 0.16 | 82.99 | 1469 | 0.84 | 350 | 15 |
41.07 | 0.2 | 73.73 | 1305 | ||||||
37.7 | 0.22 | 66.39 | 1175 | ||||||
31.59 | 0.26 | 53.11 | 940 | ||||||
25.7 | 0.32 | 44.29 | 784 | ||||||
21.38 | 0.38 | 36.89 | 653 | ||||||
19.63 | 0.42 | 33.22 | 588 | ||||||
2 | 15.71 | 0.52 | 27.12 | 480 | |||||
13.07 | 0.62 | 22.6 | 400 | ||||||
12 | 0.68 | 21.47 | 380 | ||||||
0.37/0.50 | 4 | 3 | 31.59 | 0.26 | 78.6 | 1391 | 1.13 | 350 | 15 |
25.7 | 0.32 | 65.5 | 1159 | ||||||
21.38 | 0.38 | 54.59 | 966 | ||||||
19.63 | 0.42 | 49.13 | 870 | ||||||
2 | 15.71 | 0.52 | 40.14 | 710 | |||||
13.07 | 0.62 | 33.45 | 592 | ||||||
12 | 0.68 | 31.86 | 564 | ||||||
0.55/0.75 | 2 | 3 | 41.07 | 0.4 | 81.14 | 1436 | 1.24 | 350 | 15 |
38.5 | 0.44 | 73.03 | 1293 | ||||||
31.59 | 0.53 | 59.66 | 1,056 | ||||||
25.7 | 0.65 | 49.72 | 880 | ||||||
21.38 | 0.79 | 40.57 | 718 | ||||||
19.63 | 0.85 | 36.51 | 646 | ||||||
2 | 15.71 | 1.1 | 29.83 | 528 | |||||
13.07 | 1.3 | 24.86 | 440 | ||||||
12 | 1.4 | 23.68 | 419 | ||||||
ในเวลาขั้นต่ำ ความกว้างหน้า (L) น้ำหนักรวมของดรัมมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นประมาณ 2 กก. ต่อ 100 มม. |
รายการตัวเลือก TM113A-ดรัมมอเตอร์/รอกคนเดินเตาะแตะ | ||
ข้อมูลจำเพาะ | ดรัมมอเตอร์ | ลูกรอกคนขี้เกียจ |
เปลือก | ||
สวมมงกุฎเหล็กอ่อน | 1 | 1 |
ทรงกระบอกเหล็กอ่อน | 2 | 2 |
ตัวเรือนส่วนท้าย (ด้านหน้าและด้านหลัง) | ||
อลูมิเนียมหล่อ | 1 | 1 |
เพลา (หน้าและหลัง) | ||
อย่างน้อย | 1 | 1 |
สแตนเลส(มาตรฐาน304) | 2 | 2 |
กล่องเกียร์และหน้าแปลนด้านหลัง | ||
อลูมิเนียมหล่อ | 1 | 1 |
ยางล้าหลัง | ||
ยางวัลคาไนซ์สีดำเรียบร้อนล้าหลัง | 2 | 2 |
ยางสีขาวและสีน้ำเงินทำให้คุณภาพอาหารล้าหลัง | 2 | 2 |
ยูรีเทนล้าหลัง | 2 | 2 |
เฟืองสำหรับการเฆี่ยนด้วยเข็มขัดโมดูลาร์ | 2 | 2 |
ร่องวีในการยางล้าหลัง | 3 | 3 |
มอเตอร์ไฟฟ้า | ||
มอเตอร์อะซิงโครนัส 1 หรือ 3 เฟส | 1 | |
แรงดันไฟฟ้า 1*230V/50Hz หรือ 3*400v/50Hz | 1 | |
มอเตอร์แรงดันไฟฟ้าคู่ | 2 | |
แรงดันไฟฟ้าทั่วโลกที่พบบ่อยที่สุดที่ 50 หรือ 60 Hz | 1 | |
ป้องกันความร้อน | 1 | |
น้ำมันหล่อลื่น | ||
น้ำมันเกียร์ No.150 | 1 | |
น้ำมันอุณหภูมิต่ำ | 2 | |
น้ำมันและจาระบีเกรดอาหาร (FDA และ USDA) | 2 | |
การเชื่อมต่อไฟฟ้า | ||
ขั้วต่อสายเคเบิลแบบตรง | 1 | |
ขั้วต่อสายเคเบิลข้อศอก | 2 | |
ขั้วต่อสายเคเบิลสแตนเลสข้อศอก | 3 | |
กล่องขั้วต่ออลูมิเนียม | 2 | |
กล่องขั้วต่อสแตนเลส | 3 | |
สายพีวีซีทนน้ำมัน | 1 | |
สายไฟ ปลอดฮาโลเจน LS | 2 | |
สายเคเบิลแบบชีล (สำหรับ VFD และเบรก) | 3 | |
ตัวเลือกอื่น | ||
กลไกหนุนหลัง | 2 | |
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า | 2 | |
ดัดแปลงสำหรับการติดตั้งในแนวตั้งหรือมุม | 3 | |
การทำงานด้วย VFD | 2 | |
หมายเหตุ:1-ติดตั้งเป็นมาตรฐาน 2-อุปกรณ์เสริมพิเศษ 3-มีให้เลือกจำกัดแต่ต้องยืนยันกับผู้ผลิต |